Am 31. März 2023 unterzeichneten der Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten, François Bausch, und die CFL, vertreten durch Jeannot Waringo, Präsident des Verwaltungsrates, und Marc Wengler, Generaldirektor, den neuen öffentlichen Dienstleistungsvertrag für den Personenverkehr auf der Schiene.
Am 31. März 2023 unterzeichneten der Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten, François Bausch, und die CFL, vertreten durch Jeannot Waringo, Präsident des Verwaltungsrates, und Marc Wengler, Generaldirektor, den neuen öffentlichen Dienstleistungsvertrag für den Personenverkehr auf der Schiene.
Zurzeit ist ein leichter Rückgang der Preisspirale zu verspüren. In den Medien ist zu erfahren, dass die Inflation leicht abschwächt.
Die Lebensmittel- und Energiekosten befinden sich immer noch auf einem hohen Niveau und dies bringt auch die sogenannten Normalverdiener in finanzielle Schwierigkeiten.
In vielen Nachbarländern sind Streiks und Manifestationen, in einem Ausmaß, wie wir es in jüngster Zeit nicht mehr gekannt haben, an der Tagesordnung. Da unser Land bis lang von solchen Auseinandersetzungen verschont blieb, stellt sich die Frage, ob bei uns alles in bester Ordnung ist und ob soziale Probleme bei uns inexistent sind. Dies ist sicher nicht der Fall. Der Versuch einer Analyse der Situation in unsern Nachbarländern und bei uns sowie der zukünftigen dementsprechenden Zukunftsperspektiven kann sich in diesem Zusammenhang als sinnvoll erweisen.
Ab September wird nun also auch bei den CFL eine Testphase mit selbstfahrenden Pendelbussen auf Belval gestartet. Ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass die CFL aber nicht Vorreiter auf dem Gebiet der autonomen Fahrzeuge ist.
Zu Beginn eines Jahres hegen viele Menschen Wünsche und Erwartungen. Auch als Gewerkschafter hofft man auch jedes Jahr wieder, dass im neuen Jahr sich alles zum Besten wenden wird. Natürlich werden die Wünsche von Jahr zu Jahr bescheidener. Für das nun beginnende Jahr erwarte ich, dass aufgrund der Erfahrungen aus dem vergangenen Jahr die Gewerkschaften eine möglichst große Einheitsfront anstreben, um in den kommenden sozialen Auseinandersetzungen möglichst gut gewappnet zu sein.
Am 9. Dezember haben der zuständige Minister für den öffentlichen Dienst, Marc Hansen, sowie die zwei Vertreter der CGFP, Nationalpräsident Romain Wolff und Generalsekretär Steve Heiliger, das Gehälterabkommen für den Öffentlichen Dienst unterzeichnet und dies 3 Tage nach der Pressekonferenz vom Landesverband zusammen mit dem OGBL, wo beide Gewerkschaften nochmals gefordert hatten, an den Verhandlungen beteiligt zu werden.
Nach der letzten Pressekonferenz der CFL, die am 13. September stattfand und bei welcher das Datum vom 12.11.2022 zur Wiedereröffnung des Streckenabschnitts Kautenbach – Wilwerwiltz in den Raum gestellt worden war, war es seitens der CFL lange Zeit ruhig geworden betreffend die Arbeiten im Eisenbahntunnel Schüttburg.
Am 28. September dieses Jahres wurde der sogenannte „Solidaritéitspak 2.0“ von der Regierung, der Unternehmervereinigung (UEL) sowie den drei national repräsentativen Gewerkschaften OGBL, LCGB und CGFP unterzeichnet.
Am 8. September 2022 fand die schon vor längerer Zeit angekündigte und mit großer Spannung erwartete Pressekonferenz über die nationale Energiesparkampagne der Regierung statt.
Mit der Präsenz vom Minister für Energie, Claude Turmes, der Ministerin für Inneres, Taina Bofferding, und dem Minister für Mittelstand, Lex Delles, sowie von den Vertretern vom Syvicol, der Handelskammer, und der Handwerkskammer sollte den anwesenden Pressevertreter sowie allen Bürgern und Bürgerinnen die Wichtigkeit dieser Pressekonferenz demonstriert werden. Ziel war es, den Bürgern die Maßnahmen mitzuteilen, wie Luxemburg der EU-Verordnung 2022/1369 über koordinierte Maßnahmen zur Senkung der Gasnachfrage gerecht werden will.
Mitten in der Sommerzeit, zu einer Zeit, wo viele Leute im Urlaub verweilen, teilt die Luxemburger Post den Bürger mit, dass ab dem 1. September 2022 neue Tarife eingeführt werden. Erhöht werden die Posttarife für nationale und internationale Brief- und Paketsendungen.
Rechnet man die Preiserhöhung aus, so beträgt diese 25 % für nationale Sendungen bzw. 33 % für Sendungen innerhalb Europas. Diese Preiserhöhung ist völlig unbegründet und übertrieben.
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