Ob die konservativ-liberale Koalition schon vor dem Urnengang am 8. Oktober, auf Wunsch der Patronatsorganisationen, vereinbart wurde, ist nicht von Bedeutung. Es ergibt auch wenig Sinn, über das Wahlresultat und über das Ende der Gambia-Koalition zu jammern. Die neue konservativ-liberale Koalition entspricht dem Wählerauftrag vom 8. Oktober. Auch wenn man anmerken muss, dass nur ein ¼ der hier arbeitenden Menschen das Wahlrecht haben.
Ob die konservativ-liberale Koalition schon vor dem Urnengang am 8. Oktober, auf Wunsch der Patronatsorganisationen, vereinbart wurde, ist nicht von Bedeutung. Es ergibt auch wenig Sinn, über das Wahlresultat und über das Ende der Gambia-Koalition zu jammern. Die neue konservativ-liberale Koalition entspricht dem Wählerauftrag vom 8. Oktober. Auch wenn man anmerken muss, dass nur ein ¼ der hier arbeitenden Menschen das Wahlrecht haben.
Am kommenden 8. Oktober sind die in Luxemburg lebenden Wahlberechtigten aufgerufen, eine neue Abgeordnetenkammer zu wählen. Leider haben viele Arbeitnehmer, die tagtäglich unseren Wohlstand mit erwirtschaften, kein Wahlrecht. Dies betrifft die Grenzpendler, die zwischenzeitlich fast die Hälfte der hiesigen Arbeitnehmerschaft darstellen. Von denen in Luxemburg lebenden Arbeitnehmer besitzt rund die Hälfte nicht die luxemburgische Staatsbürgerschaft, sodass nur etwa 25% des Salariats wahlberechtigt sind.
Die Regierung hat kürzlich eine Aktualisierung des integrierten Planes für Energie und Klima, für die Periode von 2021 bis 2030, auf den Weg gebracht. Es ist unumstritten, dass die Transport- und Verkehrspolitik, die Energie- und Klimabilanz stark beeinflussen. Auch das Verhältnis zwischen dem ärmeren und dem reicheren Teil der Bevölkerung wird von den energie- und klimapolitischen Maßnahmen beeinflusst.
Die Regierung hat kürzlich eine Aktualisierung des integrierten Planes für Energie und Klima, für die Periode von 2021 bis 2030, auf den Weg gebracht. Es ist unumstritten, dass die Transport- und Verkehrspolitik, die Energie- und Klimabilanz stark beeinflussen. Auch das Verhältnis zwischen dem ärmeren und dem reicheren Teil der Bevölkerung wird von den energie- und klimapolitischen Maßnahmen beeinflusst.
Am 31. März 2023 unterzeichneten der Minister für Mobilität und öffentliche Arbeiten, François Bausch, und die CFL, vertreten durch Jeannot Waringo, Präsident des Verwaltungsrates, und Marc Wengler, Generaldirektor, den neuen öffentlichen Dienstleistungsvertrag für den Personenverkehr auf der Schiene.
Zurzeit ist ein leichter Rückgang der Preisspirale zu verspüren. In den Medien ist zu erfahren, dass die Inflation leicht abschwächt.
Die Lebensmittel- und Energiekosten befinden sich immer noch auf einem hohen Niveau und dies bringt auch die sogenannten Normalverdiener in finanzielle Schwierigkeiten.
In vielen Nachbarländern sind Streiks und Manifestationen, in einem Ausmaß, wie wir es in jüngster Zeit nicht mehr gekannt haben, an der Tagesordnung. Da unser Land bis lang von solchen Auseinandersetzungen verschont blieb, stellt sich die Frage, ob bei uns alles in bester Ordnung ist und ob soziale Probleme bei uns inexistent sind. Dies ist sicher nicht der Fall. Der Versuch einer Analyse der Situation in unsern Nachbarländern und bei uns sowie der zukünftigen dementsprechenden Zukunftsperspektiven kann sich in diesem Zusammenhang als sinnvoll erweisen.
Ab September wird nun also auch bei den CFL eine Testphase mit selbstfahrenden Pendelbussen auf Belval gestartet. Ein Blick in die Vergangenheit zeigt, dass die CFL aber nicht Vorreiter auf dem Gebiet der autonomen Fahrzeuge ist.
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